הדבוקה שבה לצרפת וזה לא שינה לקיטל ששוב ניצח, פרום נפצע והעיקר של קטע 4 היה במחשבות על קטע 5

מאת:יאיר בן עמי

• דיווחים ופרשנות מקטע 4 כאן

דוכן מנצחים בקטע 4:
1. מרסל קיטל, גרמניה, ג'אינט – שימאנו, 3:38:30 שעות
2. קריסטוף אלכסנדר, נורבגיה, קאטוישה
3. ארנו דאמר, צרפת, אפדהז'ו, כולם זמן זהה.

ראש דירוג לאחר קטע 4:
1. וינצ'נזו ניבאלי, איטליה,אסטנה, 17:07:52 שעות
2. פטר סאגאן,סלובקיה, קנונדייל +2 שניות
3. מייקל אלבאסיני, שוויץ, אוריקא – גרינאדג', זמן זהה.

מנצח היום: מרסל קיטל, גרמניה, ג'אינט – שימאנו

חולצה צהובה: וינצ'נזו ניבאלי, איטליה, אסטנה.

חולצה ירוקה (נקודות): פטר סאגאן,סלובקיה, קנונדייל.

חולצה מנוקדת (מלך ההרים): סיריל לומואן, צרפת,קופידיס

חולצה לבנה : פטר סאגאן,סלובקיה, קנונדייל.

ילבש את הלבנה: רומיין בארדה,צרפת, אז'ה2אר לה מונדיאל

הרוכב האגריסיבי -תומא ווקלר, צרפת,יורופקאר

הפנס האדום: אריאל ריצ'זה מקסמיליאנו, ארגנטינה, לאמפרה – מרידה

מה זה הפנס האדום – כאן

מה קרה
כצפוי, עם הורדת הדגל המסמן את הזינוק למרוץ, יצאו רוכבים להתקפות.

תומא ווקלר מקבוצת יורופקאר ולואיס אנחל מטא מקבוצת קופידיס הצליחו להתרחק מהדבוקה ולפתוח פער שבשיאו הגיע ליותר משלוש וחצי דקות.

מעט לאחר ששני הרוכבים יצאו לבריחה התרחשה תאונה בדבוקה וכריס פרום היה הנפגע העיקרי.הוא  חזר לרכב כמעט מיד ולדבוקה לאחר מספר ק"מ.

אנחל מטא לא יצא לדרך עם הרבה מזל. באחת העליות נפלה השרשרת באופניו והוא נאלץ להחליף אופניים. מאוחר יותר הוא סבל מתקר בגלגל האחורי ועד שקיבל גלגל חלופי בלעה אותו הדבוקה ו- ווקלר נותר לבדו בחוד.

ווקלר כבר היה מלך ההרים של הטור דה פראנס בשנת 2012 וסיים רביעי בדירוג הסופי הכללי בשנת 2011.הוא לבש את החולצה הצהובה בשתי מהדורות טור ובסה"כ 20 ימים.

לקראת הסיום הדביקה הדבוקה את ווקלר וקבוצות המאיצים השתלטו על ההובלה, כשקבוצתו של קונטאדור (טינקוף – סאקסו) מקפידה להוביל במשך לא מעט ק"מ וממש עד לאחרונים כדי לשמור עליו מתאונות ושאר בעיות אפשריות.

בק"מ האחרון הצליחו רוכב קבוצת קאטיושה להביא את כריסטוף אלכסנדר לעמדה מושלמת למאוץ וכשהוא יצא מהגלגל מאחורי אחרון חבריו לקבוצה למאוץ היה לו פער של מטרים אחדים על מרסל קיטל, אבל המאיץ שכבר ניצח בקטע 1, וקטע 3, הוכיח שוב כי הוא בליגה אחת מעל לשאר המאיצים כשחצה את קו הסיום בפער של שני שליש גלגל מאלכסנדר וניצח קטע שלישי בטור 2014.

זהו כבר קטע שביעי אותו מנצח קיטל בשנתיים האחרונות בטור דה פראנס.

פטר סאגאן סבל מתקלה בגללה איבד זמן ממש בק"מ האחרונים. למרות זאת הוא הצליח לחזור לדבוקה, לפלס דרכו אל קדמתה ולסיים במקום הרביעי. במאוץ הביניים היה סאגאן שלישי, אחרי הצמד שהוביל במרוץ והוא ממשיך להוביל בדירוג הנקודות (החולצה הירוקה), למרות שאיבד שתי נקודות מהפער שכבר פתח לאחר הקטע השלישי.

התאונה של פרום
מנצח הטור דה פראנס 2013, כריס פרום, היה מעורב בתאונה ממש בתחילת הקטע ה- 4. הוא חבר לדבוקה לאחר מרדף של מספר ק"מ וטופל (תוך כדי רכיבה) מרכב הרפואה של הדבוקה.

מה שאפשר היה לראות אלו פציעות שפשוף על ירכו, על כתפו וברור היה כי מפרק כף היד נפגע, בהמשך נשלח רוכב קבוצת סקאי (ואסיל קריאנקה) להביא לפרום סד תמיכה למפרק כף היד.

לפני פחות מחודש היה פרום מעורב בתאונה במרוץ "קריטריום דו דופינה ליברה" והוא עצמו סיפר שלקח לו ששבוע לשוב לתחושת רכיבה טובה.

בהתחשב בקטע הצפוי מחר (קטע 5) יש סיכוי שפרום יסבול עד כדי הפסד זמן. להגיע אל מעברי האבנים המרוצפות עם מפרק יד פגוע זה לא אידיאלי ועוד אי אפשר לדעת כיצד הוא יתאושש מהפציעה גם לימים הבאים.

למרות שפרום לא יכול היה להימנע מהתאונה (רוכב שהיה לפניו סטה לגלגל הקדמי של פרום) צריך להביא בחשבון כי מקרים חוזרים של תאונות הם חוסר מזל, אלב לא רק.

רוכב המעורב בתאונות חוזרות יכול להיותכזה הסובל מחוסר ריכוז, משלל סיבות.

קטע 4
מתי: יום שלישי, 8 ביולי
בק"מ: 163.5
מאיפה: לה טוקה פרי-פלאז'
לאיפה: ליל מטרופול
תוואי: מישור

קצת קשור, אבל מעניין:
הטור דה פראנס עזב את בריטניה אתמול אבל השאיר קשר בריטי בקטע הראשון הנערך השנה בצרפת. 14 פעמים ביקר הטור בעיר ליל. הפעם האחרונה הייתה לפני 20 שנים כשהפרולג הוציא את מהדורת 1994 לדרך. כריס בורדמן הבריטי בטח שמח להיזכר בניצחון שהביא לו את החולצה הצהובה הראשונה ולא אחרונה בקריירה המרשימה של אחד השענים הטובים בהיסטוריה. עד שהגיע בראדלי וויגנס היה בורדמן הרוכב הבריטי עם הכי הרבה חולצות צהובות. הוא ניצח גם בפרולוג של 1997 ו- 1998.

קטע מתאים למאיצים הטהורים. בשלב זה אנו כבר אמורים לדעת מי הוא המאיץ להביס. במשך השנים האחרונות היה זה מארק קאוונדיס, אשתקד היה זה מרסל קיטל ולמשוואה אפשר להכניס גם את אנדריי גריפל.

הנאבקים על ראש הדירוג יצטרכו להישמר לפיצולי דבוקה אפשריים וכל מה שעשוי להפריע להם להגיע להתמודדות הצפויה להם בקטע הבא.

יאיר בן עמי
עורך לשעבר של אתר שוונג
בעל הטור מציאות נושכת