אלברטו קונטאדור חשב שהוא ניצח והתנחם בקיזוז שמונה שניות מאנדי שלק אבל פרנק שלק שמר על הפער מקונטאדור. קאדל אוונס ניצח ותור הושווד הדהים כששמר על החולצה הצהובה. הטור ממשיך לנפק דרמות ועוד לא עברנו חצי של שבוע ראשון
מאת:יאיר בן עמי
כתבות קודמות- קונטאדור והסטטיסטיקה ההיסטורית, כל הקבוצות, הרוכבים והמטרות, כל חולצות הטור דה פראנס, טור דה פראנס- רגעים היסטורים בלתי נשכחים- חלק א, רגעים בלתי נשכחים חלק ב, מסלול הטור דה פרנאס 2011, המועמדים לניצחון, השפל של ארמסטרונג בפסאז' דו-גואה, הפנס האדום, הטור הפרנקו אפריקאי, קטע 1 – אלברטו קונטאדור הפסיד זמן, קטע 2 – אלוף העולם בצהובה ,קטע 3- גרמין- סרוולו ממשיכים לנצח,
השבוע הראשון של הטור דה פראנס ממשיך להיות מלהיב ורב התרחשויות בזכות המסלול הלא מסורתי לעומת שבוע ראשון של שנים קודמות. גם בקטע הרביעי סיימו הרוכבים על פסגה של עלייה קצרה ומעט מפצלת. הפעם היה זה תורם של אנדי שלק, ובראדלי וויגנס שאיבדו לקונטאדור זמן. לעומת הפסד הזמן של קונטאדור, אחרי תאונה, אנדי שלק ו-וויגנס הפסידו זמן על ביצוע פחות טוב. לא קוטאדור או שלק צריכים להתרגש מהביצוע של אתמול כי בעלייה קצרה מהסוג של אתמול לקונטאדור יתרון. גם בשנה שעברה,בקטע ה- 12 (טור 2010) הפסיד שלק זמן דומה לקונטאדור אך בעליות הארוכות של האלפים והפירנאים הוא לא הצליח לנער את שלק. המאבק על החולצה הצהובה עוד רחוק מאוד מהכרעות.
בכל זאת אפשר לקבוע כמה עובדות חשובות. הראשונה היה היכולת של קאדל אוונס בקטעי הפתיחה. אוונס הוא הרוכב האגרסיבי ביותר מבין המועמדים לניצחון. אתמול היה ברור כי קונטאדור עושה כל מאמץ לנצח אבל הוא לא הצליח לנער את רוב המתמודדים על ראש הדירוג ולמרות שכבר חגג ניצחון, על ידי הנפת יד על קו הסיום, הוא סיים שני לאוונס. מבחינתו של אוונס, הניצחון בקטע 4, הוא הישג מוראל בעיקר. גם העובדה שבקטע הראשון, כסיים שני לג'ילברט, הוא פתח פער על שאר המתמודדים על ראש הדירוג יכולה לעודד אותו. מצד שני הוא יצטרך להיות מחושב יותר. הוא יצטרך לזכור את השבוע הראשון של הג'ירו 2010 כשנאבק בכל כוחו על ראש השידור המצטבר בגשם,דרכי עפר ותאונות והצליח לפתוח פער על מתחריו (בעיקר איווןא באסו ורומן קריצ'יגר). הוא הוביל את הג'ירו לאחר קטע 2. הוא ניצח בקטע 7 באחד הימים המטורפים של הג'ירו. אך בהמשך שילם מחיר בתשישות והידרדרות עד למקום החמישי לאחר שהפסיד כמעט שלוש וחצי דקות לאיוואן באסו שניצח. אז התנחם אוונס בקטגורית הנקודות. גם כעת, לאחר 4 קטעים של הטור,הוא בעמדה מצוינת בקטגוריות המשנה (שני בנקודות ומוביל בהרים) אך הפעם הוא לא ירצה להתנחם בקטגורית משנה.
תור הושווד, אלוף העולם,הפתעת הקטע ה- 4, ממשיך ללבוש את החולצה הצהובה בטור
צילום" יח"צ סרוולו
ההפתעה הגדולה של היום הייתה מצידו של אלוף העולם, לובש החולצה הצהובה, תור הושווד. כבר עונה שנייה בה ברור כי הושווד השתפר בעליות בצורה קיצונית אבל בקטע ה- 4 של הטור 2011 הוא אולי הפגין משהו עוד יותר משיפור של ממש. בקטע בו נותרו מטפסי על כאנדי שלק, בראדלי וויגנס, קריסטופר הורנר, לווי ליפיהיימר, איוואן באסו ועוד כמה, הוא נצמד כנייר דבק לחבורה המובילה והגיב במהירות ויעילות לכל התקפה של קונטאדור, אוונס ושאר המטפסים. הוא סיים במקום ה- 6 בזמן זהה לעשיריית מטפסים כמעט טהורה (פיליפ גילברט ואורן ריגברטו אינם מטפסים טהורים). הושווד אמר כי אינו בא לטור כדי לנצח שוב בקטגוריית הנקודות (הוא לקח את החולצה הירוקה בטור 2010) אבל עם היכולות הנוכחיות שלו בעליות הוא יוכל להכנס לקבוצות בריחה, בקטעי ההרים, שיגיעו לנקודות המאוץ לפני הדבוקה עם המאיצים. כשניצח בקטגורית הנקודות של טור 2010 הוא השיג נקודות קריטיות ביום אחד כשברח לדבוקה בהרים ולקח את מאוצי הביניים.
Tour De France – stage 5 profile by shvoong map
אפיון – מישורי
סיום – קאפ פרהל (Cap Fréhel)
עיר הזינוק – זוהי הפעם הראשונה בה יצא קטע של הטור דה פראנס מעיר הפסטיבלים הקטנה "כארהיקס" הממוקמת בלב בריטני. מרבית סיפורי האופניים על העיר מתקשרים למרוצים אחרים לגמרי.
עיר הסיום – הקטע יהיה בעיר החוף "קאפ פרהל" אשר גם היא מארחת סיום שלב לראשונה בהיסטוריה. הדבוקה תבור בנופיו הכפריים של אזור "בריטני" ללא עליות מיוחדות. 70 הק"מ האחרונים הם לאורכו של חוף הים. ישנו סיכוי לפיצול בקטעים הפתוחים של השלב כתוצאה מהרוחות העזות המנשבות באזור. למרות שזהו שלב קלאסי למאיצים הטהורים אם יהיו פיצולי דבוקה הם יצטרכו להיות במקום הנכון כדי שיזכו להזדמנות להניף ידיים על קו הסיום.
על הניר זהו קטע למאיצים. אך עם הפערים שכבר נפתחו, במאבק על החולצה הצהובה, הרוחות העזות הנושבות באזור והמוטיבציה של כמה קבוצות לפצל את הדבוקה ייתכן ונראה עוד יום של רדמות בדבוקה. בארבעת הקטעים הראשונים לא היה רגע דל. ביארנה ריס, המנהל של קבוצת סאקסו בנק- סאנגארד, ידוע כמי שאוהב לנצל רוחות לפיצול הדבוקה. גם קבוצת ראדיושאק עשתה בעבר מהלכים של פיצול מול רוחות עוד בתקופה בה נקראה הדואר האמריקאי ודיסקברי. לא מעט מהרוכבים של ראדיושאק רכבו באותן קבוצות של לאנס ארמסטרונג ואלברטו קונטאדור זקוק לכל הזדמנות כדי למחוק את הפיגור שהוא צבר מהשאר המתמודדים על ראש הדירוג. מכאן ייתכן כי נראה ניסיונות פיצול מול רוחות.
דירוג קטע 4, לוריאנט -מור דה ברטאן, 172.5 ק"מ:
1. קאדל אוונס,אוסטרליה, ביאמסי 4:11:39 שעות
2. אלברטו קונטאדור, ספרד, סאקסו בנק- סאנגארד, זמן זהה
3. אלכסנדר וינוקורוב,קזחסטן, אסטנה, זמן זהה
4. אורן ריגוברטו, קולומביה, סקאי,זמן זהה
5. פיליפ גילברט, בלגיה, אומגה פארמה-לוטו, זמן זהה
6. תור הושווד, נורבגיה,גרמין סרוולו, זמן זהה
7. פרנק שלק, לוקסמבורג, לאופרד – טרק, זמן זהה
8. סמואל סאנצ'ז גונזאלס,ספרד,אוסקלטל- אוסקדי, זמן זהה
9. יורגן וואן דה ברוקה, בלגיה, אומגה פארמה- לוטו, זמן זהה
10. אנדריאס קלודן, גרמניה, ראדיושאק, זמן זהה
חולצה צהובה:
1. תור הושווד, נורבגיה,גרמין סרוולו, 13:58:25 שעות
2. קאדל אוונס,אוסטרליה, ביאמסי + 1 שנייה
3. פרנק שלק, לוקסמבורג, לאופרד – טרק + 4 שניות
4. דוויד מילר,ברטניה, גרמין- סרוולו + 8 שניות
5. אנדריאס קלודן, גרמניה, ראדיושאק + 10 שניות
6. בראדלי וויגנס, ברטניה, סקאי, זמן זהה
7. תומס גרינט, ברטניה, סקאי + 12 שניות
8. אדוולד האגן באסון, נורבגיה, סקאי, זמן זהה
9. אנדי שלק, לוקסמבורג, לאופרד – טרק, זמן זהה
10. עקוב פולגסן, לאופרד – טרק, זמן זהה
חולצה ירוקה:
1. חוזה רוחאס, ספרד, מוביסטאר- 82 נקודות
2. קאדל אוונס,אוסטרליה,ביאמסי- 80 נקודות
3. פיליפ ג'ילברט, בלגיה,אומגה פארמה- לוטו- 77 נקודות
חולצה מנוקדת:
1. קאדל אוונס,אוסטרליה,ביאמסי- 2 נקודות
2. פיליפ ג'ילברט,בלגיה, אומגה פארמה- לוטו- 1 נקודה
3. מישל דילאז', צרפת, אפדוז'ו- 1 נקודה
דירוג הרוכב הצעיר:
1. תומס גרינט, ברטניה, סקאי, 13:58:37 שעות
2. אדוולד האגן באסון, נורבגיה, סקאי, זמן זהה
3. טיג'י גארדרן,ארה"ב, איג'טיסי- היי ראוד + 1 שנייה
דירוג קבוצתי:
1. גארמין-סרוולו,41:05:55 שעות
2. סקאי + 2 שנייה
3. לאופרד – טרק + 4 שניות
טור דה פראנס 2011 קטע 4 – 5 הק"מ האחרונים
יאיר בן עמי– עורך ראשי אתר Shvoong. בעל הטור מציאות נושכת
קישורים: טור דה פראנס, אופניים, מרוץ אופניים, מרוץ, אתר הטור דה פראנס הישראלי של שוונג
