לכל כתבות הסיכום של הטור דה פראנס
מסלול הטור דה פראנס 2021 המלא
צ פ ו | סיכום קטע 07
בסיכום היומי אתמול כתבנו:
"לאור העוצמה של טאדיי פוגאצ'ר, נראה שלאינאוס ויומבו-ויסמה סיכויים נמוכים לנצח בטור הזה (בתנאי שלטאדיי פוגאצ'ר אין תאונות ותקלות), אלא אם יתחילו להפעיל טקטיקת של מובילים כפולים ואלטרנטיביים: שיגור מוביל אלטרנטיבי אחד קדימה, תוך כפיית הקבוצה של פוגאצ'ר לרדוף… לקבוצות ולדירקטורים הטקטיים שלהן, הזדמנות ראשונה לאתגר את כוחה של קבוצתו של פוגאצ'ר – UAE. שחמט על הכביש קוראים לספורט הזה? אז מחר העת להתחיל להניע את הכלים… וגם – "הסיכוי הטוב ביותר של ואן דר פול לשמור על החולצה הצהובה, יהיה לנסות להצטרף לבריחה…".
ו… זה בדיוק מה שקרה היום.
1. בחצי השעה הראשונה היה פרץ תזזיתי ואגרסיבי של התקפות וגישורים. היא חלפה במהירות ממוצעת של 55 קמ"ש, מול רוח פנים. כשמתיו ואן דר פול בחולצה הצהובה ראה שיריבו הנצחי ווט ואן ארט עומד לברוח, הוא נצמד אליו כמו פירורי לחם לשניצל.
2. התוצאה היתה שחבורה ענקית של 29 רוכבים ברחה 40 ק"מ לאחר תחילת השלב. נותרו להם "רק" עוד 210 ק"מ לסיום. בבריחה, כמה מתותחי מרוצי הכביש החד-יומיים וגם מנצחי גרנד טורים ואלופי עולם לשעבר. ואן דר פול (בחולצה צהובה), ואן ארט (בחולצת אלוף בלגיה), מאטיי מוהוריץ' (בחולצת אלוף סלובניה), מארק קאבנדיש (בחולצה הירוקה), וינצ'נזו ניבאלי, סיימון ייטס, פיליפ ז'ילבר, יספר סטויבן, קספר אסגרין, סורן קראג אנדרסן, ויקטור קמפנארטס, ברנט ואן מור, ועוד. שמנא וסלתא.
3. אחרי טרק של מעל 160 ק"מ במישורים הלוהטים מזרחה, חבורת הבריחה המעוברת הגיעה לעליות. עד אז, הבריחה כפתה על קבוצת UAE של טאדיי פוגאצ'ר לנהל את המרדף בראש הדבוקה. מסיבה לא מוסברת, החלה קבוצת הדרג השני – טוטאל אנרג'י, לעזור ל-UAE בראשות הדבוקה העיקרית, עם תחילת העליות.
4. ב-90 הק"מ האחרונים של השלב, החלו העליות והשיפועים התכופים לפצל את חבורת הבריחה מלפנים. מטאיי מוהוריץ', יספר סטויבן ברנט ואן מור ו-ויקטור קמפנארטס יצרו חבורת חוד עילית, שהצליחה לשמור פער של דקה עד שתיים לפני יתר הבורחים.
5. בעלייה הלפני אחרונה והקשה של היום – קט' 2 לסיגנל ד'ושון – אלוף סלובניה המצוין מאטיי מוהוריץ' העלה הילוך והתרחק. משם, הוא כבר המשיך לבדו עד לניצחון ב-לה קרסו. במפגן רגשות שהפכה לאופייני השנה בטור, מוהוריץ' פרץ בבכי ודמעות בקילומטר האחרון, עד שחצה את הקו כמנצח (וגם אחרי).
6. מוהוריץ' הוא מהרוכבים המעולים עליהם ספק אם שמעתם. יש לו ניצחונות שלב כבר בכל שלושת הגרנד טורים. בשלושתם, הניצחונות באו בשלבים הכי ארוכים במרוץ. הוא הגיע לטור השנה אחרי תאונה בה כיכבה סלטת כביש מטורפת (ראו יוטיוב) שקרתה לו בשלב 9 של הג'ירו ד'איטליה (בחודש מאי). לדבריו הקסדה הצילה שם את חייו. מוהוריץ' מחשיב את עצמו כבעל סבולת למשך זמן ארוך. ניצחון השלב היום, מוכיח שוב שהוא בהחלט צודק.
צ פ ו | הסלטה של מוהוריץ'
7. אין ספק שלאחר פרישת מוביל קבוצת בחריין ויקטוריוס, ג'ק הייג, עקב תאונה ושבר בעצם הבריח, מוהוריץ' הפך היום למוביל הקבוצה בטור. ימים יגידו אם מיקומו החדש כרביעי בדירוג הכללי (לפני פוגאצ'ר) יגרום לו לוותר על הבריחות, ולנסות במקום זאת, להתמודד בדירוג הכללי.
8. בינתיים, בבריחה מאחורי מוהוריץ', בשנייה שואן ארט (קבוצת יומבו-ויסמה) תקף בעליות האחרונות, ואן דר פול כמובן קפץ לו על הגלגל. כמעט מיותר לציין שהשניים סיימו את השלב באותו זמן. עכשיו צמד כוכבי העל של המרוצים החד יומיים, הסייקלוקרוס, והכביש בכלל, ממוקם 1-2 בדירוג הכללי. ואן דר פול שמר על החולצה הצהובה, אבל נזרק על הכביש סחוט בסיום. ספק רב אם הוא ילבש את החולצה הצהובה גם בסוף השלב מחר.
9. בתוך הדבוקה, ריצ'ארד קאראפז מאינאוס החליט לתקוף בעלייה לסיגנל ד'ושון. הוא המריא במעלה הכביש וחייב את קבוצת האמירויות וטאדיי פוגאצ'ר לרדוף. אבל הקורבן העיקרי להגברת הקצב, היה פרימוז רוגליץ' (מיומבו-ויסמה). רוגליץ', כאוב אחרי תאונה לא פשוטה מוקדם יותר השבוע, איבד כמעט 4 דקות לפוגאצ'ר, וכנראה גם איבד סופית כל סיכוי להתמודד השנה על החולצה הצהובה.
10. קטע 7 של היום היה מלחמת התשה. מחר ומחרתיים בא צמד שלבים של טיפוסים אלפיניים לפני יום המנוחה. השאלה הגדולה תהיה איזה מחיר נגבה היום מהרוכבים, לקראת סוף השבוע האלפיני שבפתח. לתשובה למי נותרה אנרגיה ומי יתאושש בצורה טובה, יכולות להיות תשובות מפתיעות (אלאפיליפ נראה לא רע בכלל היום), אבל אין ספק שפוגאצ'ר נראה מצוין, ומועמד כמעט ודאי לנצח בפריס. באתרי ההימורים הצרפתים, יחס ההימורים על האלוף המכהן לניצחון גם השנה, מלמד שלפחות בעיניהם, רק תאונה תמנע מפוגאצ'ר את התואר. היחס הוא 1 ל-1.11 (משמע – הימור על כל אירו, יניב "פרס" של 0.11 אירו בלבד).
11. אמנם השלבים מחר ומחרתיים מבטיחים להיות קשים, אבל כל קבוצה שעוד חולמת לנצח בטור השנה תהיה חייבת להמשיך ללחוץ על UAE ולשלוח רוכבים איכותיים ככל שניתן לבריחה. זה לא נגמר עד שזה לא נגמר.
12. קבוצת ישראל סטארט-אפ ניישן שסובלת משבוע ראשון קשה ורע (כולל תאונה קשה בתחילת השבוע), עברה יום שלב הישרדות מפרך. אפילו מייקל וודס המצוין בדרך כלל, סיים כמעט רבע שעה אחרי דבוקת המובילים. האם זה בגלל שוודס (ואולי עוד אחרים בקבוצה) שמר כוחות כדי לנסות לברוח מחר לניצחון? הלוואי. כרגע נראה שרוכבי הקבוצה צריכים לשרוד עד ליום המנוחה ולהתחיל אחריו את הטור מחדש. בהצלחה!
