קבוצת גארמין- סרוולו תרשום את פתיחת הטור דה פראנד 2011 כאחד הדברים הטובים שעשו רוכביה. ניצחון בקטע הקבוצתי נגד השעון הציב את אלוף העולם,תור הושווד, בחולצה הצהובה. הקטע ה- 3 היה הראשון שהסתיים במאוץ המוני וטיילור פראר הביא לגארמין- סרוולו ניצחון שני ברציפות וריגש כשהקדיש את הניצחון לחברו, ווטר וולנדט שנהרג במהלך הג'ירו ד'איטליה
מאת:יאיר בן עמי
כתבות קודמות- קונטאדור והסטטיסטיקה ההיסטורית, כל הקבוצות, הרוכבים והמטרות, כל חולצות הטור דה פראנס, טור דה פראנס- רגעים היסטורים בלתי נשכחים- חלק א, רגעים בלתי נשכחים חלק ב, מסלול הטור דה פרנאס 2011, המועמדים לניצחון, השפל של ארמסטרונג בפסאז' דו-גואה, הפנס האדום, קטע 1 – אלברטו קונטאדור הפסיד זמן, קטע 2 – אלוף העולם בצהובה
יש תמימות דעים כי טוב עשו, מארגני הטור דה פראנס, כשבחרו להתחיל אותו עם קטעים מפצלי דבוקה ולא על פי המסורת השבלונית של פרולוג ביום הראשון ולאחריו שבוע של מישורים אין סופיים היכולים לשעמם גם את האוהדים הנאמנים ביותר של מרוצי האופניים. רק בקטע השלישי הגיעו הרוכבים למאוץרב משתתפים אל קו הסיום. טיילור פראר הוא אחד המאיצים הטובים ביותר בדבוקה אבל הוא סובל מאותה בעיה של כל המאיצים האחרים- מארק קאוונדיש. גם בקטע השלישי של הטור דה פראנס 2011 היה נדמה כי קאוונדיש ינצח כמו ברוב המאוצים ההמוניים בהם הוא משתתף.במאוץ הביניים הוא פתח פער ענק על שאר המאיצים רק שבאותו מאוץ פראר כלל לא השתתף אלא נסוג מהמאיצים לאחר שסייע במעט לתור הושווד (בחולצה הצהובה) להכנס לעמדה נוחה. עבור פראר זו הייתה מעין מנוחה אותה החל עוד ביום הקודם. בקטע הקבוצתי נגד השעון הוא לא המשיך עם הקבוצה עד לקו הסיום אלא נשר ממנה כשהיה בטוח שהוא יכול להמשיך בקצב נוח ומאושש לקו הסיום במטרה לשמור על הכוחות למאוץ ההמוני הצפוי בקטע 3. זה עבד בצורה מושלמת ולאף אחד בגארמין- סרוולו לא יהיה אכפת כי קאוונדיש התעכב בגלל התאונה לפני קו הסיום.
טיילור פראר- ניצחון מוקדש לוולנדט
צילום: Matthieu Riegler
למארק קאוונדיש תמיד לוקח כמה ימים להגיעה לגרנד טור. כמעט אף פעם הוא לא מנצח במאוץ ההמוני הראשון. הפעם המצב היה מעט שונה מאחר והמאוץ ההמוני הראשון היה לאחר יומיים של תחרות ולא לאחר יום אחד או ביום הראשון. קאוונדיש נראה חד מאוד במאוץ הביניים אבל בחירה לא מוצלחת של נתיב הרכיבה, בפנייה האחרונה, הביאה אותו בסמוך לרוכב של קופידיס שכמעט ונכנס במחסומים. שינוי הקצב, של שבריר שנייה, היה מספיק כדי להוציא את קאוונדיש מהקצב והעמדה הנוחה בה היה. קאוונדיש הצהיר,לפני הטור, כי הוא בכושר הטוב ביותר בחייו. הצהרה כזו לא יוצאת ממי שרוצה לנצח כמה קטעים אלא ממי שרוצה את דירוג מצטבר סופי ובמקרה של קאוונדיש זו החולצה הירוקה. זה הטור דה פראנס הרביעי של קאוונדיש. בראון, 2008, הוא ניצח בארבע קטעים ופרש. בטור השני (2009) הוא ניצח בששה קטעים וסיים במקום השני בחולצה הירוקה עם פיגור של 10 נקודות מהושווד שניצח. בשנת 2010 הוא ניצח חמשה קטעים ושוב סיים שני בדירוג החולצה הירוקה הפעם הוא הקדים את הושווד ב- 10 נקודות אך פיגר ב- 11 נקודות אחרי אלסנדרו פטאקי. ההבדל בכל שנה בניסיון ושיפור היכולות של קאוונדיש בעליות, כדי להגיע ליותר מאוצי ביניים או קווי סיום עם נקודות. ברוב השנים הייתה הדבוקה מגיעה למאוצי הביניים אחרי חבורת חוד שלקחה את כל הנקודות. השינוי שעשו מארגני הטור במאוצי הביניים משאיר לדבוקה הרבה יותר נקודות ועבור קאוונדיש זה אומר הגדלת הסיכויים לנצח בקטגורית הנקודות (החולצה הירוקה). אבל קודם כל הוא יצטרך לנצח בשלבים והשנה יש הרבה פחות המתאימים למאוצים המוניים.
תור הושווד, אלוףהעולם, ממשיך ללבוש את החולצה הצהובה בטור
צילום" יח"צ סרוולו
קטע -3
זינוק – לוריאנט – (Lorient)
סיום – מור דה ברטאן – (Mûr-de-Bretagne)
מרחק – 172.5 ק"מ
עיר הזינוק – העיר לוריאנט, אשר שוכנת בדרום בריטני, היא שועל קרבות וותיק בזירת הטור, ונבחרה לעיר הספורט של צרפת השנה. ביקור זה בעיר, יהיה ה- 10 במספר בהיסטוריה של הטור, וזקני העיר יכולים לספר אודות "בריחות אגדיות" שהסתיימו שם.
עיר הסיום – מור דה בראטאן תשמש לראשונה כעיר סיום לקטע. השלב מסתיים בעלייה אשר מכונה "האלפ דואז של אזור בריטני". זוהי עלייה בעלת שיפוע אכזרי, הנמתחת לאורך 2 ק"מ. הרוכבים יגיעו אליה לאחר יום שלם של גבעות קלילות, וסיכוי קלוש כי הספרינטרים יצליחו לכבוש את דוכן המנצחים. יותר סביר כי רוכבי כוח יהיו מנצחי השלב.
קריסטיאן פורדומה החליט כי המועמדים לניצחון בטור דה פראנס 2011 יהיו תחת לחץ כמעט מדי יום. אחרי הקטע הראשון עם הסיום בפסגה והמרוץ הקבוצתי נגד השעון התברר כי עבור כמה, בראשם אלברטו קוטנאדור שניצח בטור שלוש פעמים ובשנתיים האחרונות, שילמו את מחיר חוסר המזל.לקונטאדור זה עלה בפיגור של 1:39 דקה מרוב המתחרים על החולצה הצהובה. אחרי יום אחד במישורים שוב תסיים הדבוקה קטע בעלייה מפצלת. זה לא יהיה פיצול כמו באלפים או בפירנאים אבל יתכנו הפרשים של שניות בין המועמדים לניצחון. יהיה מפתיע אם אלברטו קונטאדור לא ינסה לתקוף במטרה למחוק כמה שניות מהפיגור אך שוב יהיה זה פיליפ ג'ילברט כמועמד על לניצחון בקטע.
דירוג קטע 3, אולון סור מר- רדון, 198 ק"מ:
1. טיילור פראר, ארה"ב, גארמין- סרוולו, 4:40:21 שעות
2. רומיין פילו, צרפת, וואקאנסולייל-דיאמסי, זמן זהה
3. חוזה רוחאס, ספרד, מוביסטאר, זמן זהה
4. סבסטיאן הינו,צרפת, איג'י2אר לה מונדיאל, זמן זהה
5. מארק קאוונדיש, ברטניה, איג'טיסי- היי ראוד, זמן זהה
6. תור הושווד, נורבגיה,גרמין סרוולו, זמן זהה
7. ג'וליאן דין, ניו זילנד, גארמין- סרוולו, זמן זהה
8. ברוט בוזיק, סלובניה, וואקאנסולייל-דיאמסי, זמן זהה
9. אנדריי גריפל, גרמניה, אומגה פארמה-לוטו, זמן זהה
10. ג'ימי אונגולואן, צרפת, סור- סוז'אסן, זמן זהה
חולצה צהובה:
1. תור הושווד, נורבגיה,גרמין סרוולו, 9:46:46 שעות
2. דוויד מילר,ברטניה, גרמין- סרוולו, זמן זהה
3. קאדל אוונס,אוסטרליה, ביאמסי + 1 שנייה
4. תומס גרינט, ברטניה, סקאי + 4 שניות
5. לינוס גרנדמן, גרמניה, לאופרד – טרק,זמן זהה
6. אדוולד האגן באסון, נורבגיה, סקאי, זמן זהה
7. פרנק שלק, לוקסמבורג, לאופרד – טרק, זמן זהה
8. אנדי שלק, לוקסמבורג, לאופרד – טרק, זמן זהה
9. יעקוב פולגסן, לאופרד – טרק,זמן זהה
10. בראדלי וויגנס, ברטניה, סקאי, זמן זהה
חולצה ירוקה:
1. חוזה רוחאס, ספרד, מוביסטאר- 64 נקודות
2. טיילור פראר, ארה"ב, גארמין- סרוולו- 58 נקודות
3. תור הושווד, נורבגיה,גרמין סרוולו– 54 נקודות
חולצה מנוקדת:
1. פיליפ גילברט, בלגיה, אומגה פארמה-לוטו– 1 נקודה
2. מישל דילאז, צרפת, אפדוז'ו – 1 נקודה
דירוג הרוכב הצעיר:
1. תומס גרינט, ברטניה, סקאי, 9:46:50 שעות
2. אדוולד האגן באסון, נורבגיה, סקאי, זמן זהה
3. טיג'י גארדרן,ארה"ב, איג'טיסי- היי ראוד + 1 שנייה
דירוג קבוצתי:
1. גארמין-סרוולו,28:30:42 שעות
2. ביאמסי + 1 שנייה
3. לאופרד – טרק + 4 שניות
קטע 3- 5 ק"מ אחרונים
יאיר בן עמי– עורך ראשי אתר Shvoong. בעל הטור מציאות נושכת
קישורים: טור דה פראנס, אופניים, מרוץ אופניים, מרוץ, אתר הטור דה פראנס הישראלי של שוונג
