לאברטו קונטאדור ניצח בקטע ה- 17 שנערך היום,24 במאי 2011, בג'ירו ד'איטליה והגדיל את הפער שלו משאר המתמודדים על ראש הדירוג. ככל שמתקרב הג'ירו לסיומו המאבק על המקום השני נראה כמרכז ההתרחשות כשהספרדי בדרך לניצחונו השני במרוץ ובפער ענק משאר הרוכבים

מאת:יאיר בן עמי

דיווחים קודמים:
דיווחים קודמים – קטע -1, קטע 2, קטע 5, קטע 6, קטע 7, קטע 8 , קטע 9, קטע 10, קטע 11, קטע 12, קטע 13, קטע 14, קטע 15,
ווטר וולנדט נהרג במהלך הג'ירו, מסלול הג'ירו 2011,  הקבוצות, המועמדים לניצחון, כל הקטעים בשוונג מאפ

שידורים החיים של הקטעים היומיים בשוונג- 

קטע 16, יום שלישי, 24 במאי 2011- מרוץ אישי נגד השעון, בונלו- נווגאל, 12.7 ק"מ

אלברטו קונטאדור ניצח בעוד שלב של הג'ירו, הגדיל את הפער משאר המתחרים וממשיך להפגין יכולות המקרבות אותו לחריטת שמו באותיות זהב בדפי ההיסטוריה של הספורט העולמי.
 
הספרדי בן ה- 28 ניצח גם בקטע 16, מרוץ אישי נגד השעון שהחל במישור והסתיים בעלייה לא קלה. לאחר 5.2 ק"מ, בחלק המישורי, הוא היה בפיגור של 13 שניות מוינצ'זו ניבאלי אשר בתחילת הג'ירו עוד היה מועמד לניצחון. על קו הסיום, לאחר עוד 7.5 ק"מ, היה לקונטאדור פער של 34 שניות על ניבאלי שהסתפק במקום השני בקטע וצימוק הפער, ב- 4 שניות. מסקארפוני, המדורג שני בדירוג המצטבר ואשר קבע את הזמן השלישי בטיבו בקטע.

היתרון של קונטאדור, על שאר הרוכבים, בעליות ובמרוץ נגד השעון מזכיר את השליטה של לאנס ארמסטרונג בשבע השנים בהן ניצח בטור דה פרנס. יתרון בלתי נתפס בזמן הווה ואשר יהיה לאגדה בזמן עתיד.

קונטאדור בקטע האחרון של ג'ירו 2008 כשניצח בפעם הראשונה, השנייה קרובה
צילום: Korlzor

ייתכן והדוגמא הטובה ביותר לתאר את דרג הקושי של מסלול הג'ירו 2011 היא בהגדרה דרגת הקושי של קטע 17 כבנונית. 230 ק"מ עם עלייה בקטגוריה 2, עוד עלייה בקטגורייה 3 ועלייה בלתי מדורגת לקראת הסיום. כשאומרים כי הכל יחסי הרי מתכוונים בדיוק לזה, הקטע הזה על אורכו והעליות שלו נחשב לקל ביחס למסלולי האימה שעברו הרוכבים בסוף השבוע השני והמצפה להם בסוף השבוע הבא, האחרון של המרוץ.

הקטע ה- 17 יהיה קלאסי לקבוצות בריחה. המועמדים לניצחון ירצו לשמור את הכוחות שלהם ושל רוכבי קבוצתם לסוף השבוע, המאיצים הטובים כבר בבית ולכן הפועלים שלהם יהיו משוחררים להכנס לקבוצות בריחה ועם תוואי המסלול זהו בדיוק המתכון לקבוצת בריחה.

למתכון הזה צריך להוסיף רשימה ארוכה מאוד של רוכבים אשר החלו את הג'ירו כמועמדים, להתמודד על ראש הדירוג, המוצאים עצמם בפיגור של כמעט 24 דקות (סטפנו גרצ'לי מנצח הג'ירו 2000 ומך ההרים לפני שנה) ועד קרלוס ססטרה (מנצח הטור דה פרנס 2008) שצבר כבר כמעט 43 דקות פיגור או דנילו די לוקה (מנצח הג'ירו 2007)  שצבר פיגור של 1:23 שעה. לאלו לא נשאר אלא לנצח בקטע כדי לסיים את הג'ירו בהצלחה.

כל מה שהוזכר יחד עם כשבעים ק"מ ראשונים של תוואי עצבני, מבטיחים פתיחה אגרסיבית לקטע. מבין הרוכבים שיכנסו לקבוצת הבריחה, אותם רוכבים או רוכב, אשר יחצו את פסגת אפריקה (העלייה האחרונה והבלתי מדורגת כ- 19 ק"מ לסיום) לפני הדבוקה יכולו להיות אופטימים על הישרדות בלי שהמועמדים לראש הדירוג יתפסו אותם עד לקו הסיום.

בראש בדירוג המצטבר קשה להאמין כי מי מהרוכבים יוכל לעשות משהו מול היכולות של קונטאדור ובמילא זהו לא הקטע בו אפשר לעשות הרבה. מצד שני אי אפשר להתעלם מהירידה הארוכה מפסגת אפריקה וכמעט עד לקו הסיום כמקום בו יכול וינצ'זו ניבאלי לעשות משהו בזכות יכולות הגלישה שלו במורדות.

קטע 17, יום רביעי, 25 במאי 2011, פלטרה- טיראנו, 230 ק"מ

דירוג קטע 16- מרוץ אישי נגד השעון, בונלו- נווגאל, 12.7 ק"מ :
1. אלברטו קונטאדור, ספרד,סקסו בנק- סאנגארד, 28:55 דקות
2. וינצ'נזו ניבאלי, איטליה, ליקיוגאס- קונונדייל + 34 שניות
3. מיקלה סקרפוני,איטליה,לאמפרה + 38 שניות
4. חוזה רוחאנו גילן,וונצואלה,אנדרוני ג'יאקטולי + 39 שניות
5. סטפנו גרצ'לי,איטליה,אקואה א'אספונה + 46 שניות
6. רומן קרויצ'יגר,צכיה, אסטנה + 49 שניות
7. דניס מנצ'וב, רוסיה, ג'אוקס + 52 שניות
8. מרקו פינוטי, איטליה, איג'טיסי- היי ראוד + 58 שניות
9. בראניסלאו סאמוילאו, ספרד, מוביסטאר + 59 שניות
10. וולדמיר מיכולז'וויק, קרואטיה + 1:04 דקה


דירוג מצטבר לאחר קטע 16:

יאיר בן עמי– עורך ראשי אתר Shvoong. בעל הטור מציאות נושכת

קישורים: ג'ירו ד'איטליה, אופניים, מרוץ אופניים