פחות משלושה שבועות לפתיחת הטור דה פראנס, אירוע השיא של העונה, וכל העיניים היו נשואות בשבוע החולף לעבר טור הדופינה, כדי לבחון באיזה כושר נמצאים שניים מהמועמדים הגדולים לזכייה בטור – פרימוז' רוגליץ' ורמקו אוונפול. השניים לא התחרו חודשיים, מאז התאונה הקשה בטור הבאסקים. כשהשתתפותו בטור של יונאס וינגגור עדיין לוטה בערפל, הם אמורים להיות המתחרים הגדולים של טאדיי פוגצ'אר, אבל אם נתבסס על הביצועים של השניים באלפים השבוע, הם עדיין לא שם. מנגד, שני רוכבים כמעט גנבו את ההצגה – מתיאו ג'ורגנסן ודרק ג'י, שהפך פתאום לרוכב GC. אז מה למדנו השבוע?
לכתבות נוספות בנושא:
מוכן לטור דה פראנס: דרק ג'י סיים שלישי בטור דופינה
הג'י שלכם חזר! ניצחון יוקרתי לדרק ג'י מישראל פרמייר טק בדופינה
רמז לטור דה פראנס? אחרי הפציעה, וינגגור רוכב שוב באלפים הצרפתים
רוג-גליץ'
הסלובני עבר השנה לקבוצת בורה במטרה לנסות ולזכות בטור, אבל במירוץ היחיד אותו השלים – פאריס-ניס – הוא סבל מהקור והפגין כושר ירוד. בטור הבאסקי הוא נראה טוב יותר, עד לתאונה. אתמול (ראשון), לאחר שניצח בדופינה, הוא הפך לרוכב הפעיל בעל הכי הרבה ניצחונות במרוצי קטעים.
הוא עשה זאת בדרך שלו: הוא לא היה בכושר שיא בקטע נגד השעון, אבל סיים שלישי ולא הפסיד יותר מדי זמן לאוונפול. כשהדבוקה הגיעה להרים הוא עשה את מה שעשה כל כך הרבה פעמים בעבר – ספרינט לקראת הסיום וזכייה בשני קטעים ובדירוג הכללי. קבוצתו, ובמיוחד אלכסנדר ולאסוב, עבדו קשה מאוד עבורו, והם נראים כמו מכונה משומנת היטב.
בקטע האחרון רוגליץ' הראה עוד מאפיין – יום חלש. כשהקבוצה מסביבו מתפרקת, הסלובני איבד זמן יקר וכמעט את התואר. עם זאת, הוא הצליח בכל זאת לנצח בשמונה שניות. האם זה יספיק נגד פוגי? ספק. אבל יש עוד זמן, ובסך הכל שבוע מבשר טובות עבורו.
רמקו יסתפק בנג"ש?
אוונפול הוא רוכב מזן אחר. המטרה שלו היא להשיג יתרון בקטעים נגד השעון ולהפסיד כמה שפחות זמן בהרים. למיגל אינדוראין השיטה הזו הניבה חמש חולצות צהובות. לפני הדופינה, הבלגי שסבל משבר בעצם הבריח בתאונה באפריל, אמר שהוא לא בא להתחרות על הדירוג הכללי אלא לבחון את מצבו.
הוא היה מצוין בנג"ש וניצח את רוגליץ' ב-40 שניות, אבל בהרים הוא איבד זמן יקר וסיים בסוף רק במקום השביעי בדירוג הכללי. הוא לא נשמע מוטרד במיוחד בסיום, ואכן שלושה שבועות של החלמה ואימונים הם הרבה זמן, ולכן מוקדם מאוד לקבוע שהוא לא ייתן פייט בטור. בנוסף, שיתוף הפעולה בינו לבין מיקל לנדה נראה טוב מאוד.
GeeC
"אהבתם אותי בתור מפסיד, אבל עכשיו אתם חוששים שאולי אני אנצח", שר ליאונרד כהן – ומבלי לדעת נדמה שהתכוון לבן ארצו דרק ג'י. הקנדי של "ישראל פרמייר טק" פרץ לתודעה העולמית וזכה לאוהדים רבים, כאשר סיים ארבע פעמים במקום השני בקטעים בג'ירו דה איטליה. העונה הוא סבל עד כה מ"תסמונת האלבום השני", כאשר פציעות וכושר לקוי הובילו לשורה של תוצאות מאכזבות.
השבוע זה השתנה: בריחה מפתיעה לקראת סיום הקטע השלישי הביאה לקנדי ניצחון ראשון בדרג הוורלד טור, והוא אף לבש למשך יום את חולצת המוביל. ההמשך היה מפתיע ומרשים הרבה יותר.
ג'י, שנתפס כ"רולר" – רוכב שמסוגל לנצח בבריחה או בקטע של טיפוסים קלים – סיים שישי בנג"ש, רק 1:24 אחרי אוונפול. אבל זה עוד היה סביר. בהרים הוא הדהים כשהתמודד שווה בשווה עם השמות הגדולים. בשני קטעים סיים בחמישייה הראשונה, ואתמול אפילו השאיר את רוגליץ' מאחור, לפני שבקילומטר האחרון איבד קצת זמן וסיים שלישי – בקטע ובאופן בלתי צפוי גם בדירוג הכללי.
ג'י אמור להוביל את IPT בטור, ומענין לראות מה תהיה הטקטיקה של הקבוצה לגביו. האם הוא ינסה לזכות בקטעים מבריחה או להתמודד על מקום בטופ 15 של הדירוג הכללי, הישג שיהיה יוצא מהכלל.
דרק ג'י מטפס | צילום: ספרינט סייקלינג
מגלים את אמריקה
ויסמה-לא"ב שוב סבלו מפציעות בדופינה, וגם מכושר ירוד של אלוף הוולטה ודומסטיק העל ספ קוס. האמריקאי התקשה בעליות ואיבד קשר עם המובילים בשלבים המוקדמים. ליום האחרון לא התייצב. אבל מי ששוב הרשים היה בן ארצו, מתיאו ג'ורגנסן. מנצח פריס-ניס סיים במקום השני בדירוג הכללי, כשהוא מרשים בכל הקטעים ההריים. האמריקאי עשוי להתגלות כפלאן-בי של הקבוצה ההולנדית בטור במידה ווינגגור לא כשיר.
עוד מרוץ – עוד תאונה
מגפת התאונות הקשות נמשכה גם בדופינה, ומי ששוב נפלו קורבן היו כאמור "הדבורים הקטלניות". מכת גשם בקטע החמישי הפכה את הירידה לחלקה במיוחד, וכשהרוכבים ניסו להאבק על מיקום בירידה, הייתה תאונה שכללה כמעט את כל השמות הגדולים. סטיבן קרייסוויק ודילן ואן ברלה, שהיו אמורים להיות דומסטיקים מובילים בטור, פונו לבית החולים ועוד מוקדם לדעת מה מצבם. אבל גם שמות גדולים יותר נפצעו. חואן איוסו (UAE) פרש ביום למחרת וכעבור יום פרשו גם תאו גייגן-הארט ואילן ואן וילדה. כולם שמות שאנחנו מקווים לראות בטור.
מספר 1
ביום שלישי שעבר התפרסם דירוג הרוכבים החדש של ה-UCI, ואלופת העולם, לוטה קופקי, מצאה עצמה לראשונה במקום הראשון בעולם. הבלגית, שהשנה הפכה באופן לא צפוי לרוכבת GC ניצחה שני קטעים בטור של בריטניה (ובקטע נוסף האטה לקראת הסוף כדי לתת לחברתה לקבוצה סיכוי לנצח) וזכתה גם בדירוג הכללי. הניצחון התווסף לזכיה שלה העונה בפריס-רובה, סטראדה-ביאנקי וטור האמירויות.
קבוצת SD Worx עדיין לא פרסמה את הסגל שלה לג'ירו, שיחל בעוד חודש, אולם ידוע שקופקי תשתתף בו, וככל הנראה תיעדר מהטור דה פראנס כדי להתמקד באולימפיאדה. האם היא תוביל את הקבוצה ההולנדית ותנסה לזכות בגרנד טור ראשון בקריירה?
גונבי האופניים
בסרטו הנודע של ויטוריו דה סיקה משנת 1948, הגיבור מחפש את אופניו הגנובים ברחובות רומא, להם הוא זקוק בשביל עבודתו. נשות קבוצת Lifeplus Wahoo הבריטית מצאו עצמן במצב דומה לפני הקטע השני בטור של בריטניה, לאחר שאלמונים גנבו את 14 זוגות האופניים של הקבוצה במהלך הלילה. המשך השתתפותה של הקבוצה הוטל בספק, אבל הקבוצות האחרות במרוץ סיפקו אופניים חלופיים ועזרה בהכנות, והקבוצה הצליחה להתייצב לקו הזינוק בזמן. לקטע השלישי הרוכבות כבר התייצבו עם אופניים שהקבוצה הצליחה לספק.
טעות של כלא
במהלך סוף השבוע הקודם התקיים בארה"ב ה- Unbound Gravel, מרוץ החצץ הגדול בעולם. בין המשתתפים היו שני רוכבי עבר הולנדיים, לורנס טן-דאם, שבילה את מרבית הקריירה שלו בתור דומסטיק, ותומאס דקר, שבאמצע שנות ה-2000 זכה בטיראנו-אדריאטיקו ובטור דה רומנדי. הם לא מאוד הרשימו, אבל השבוע התברר שכמה ימים לפני המרוץ השניים בילו לילה בכלא, לאחר שהתקלחו במגרש חניה בעיירה מריאטה שבקנזס.
"בדיוק סיימנו אימון של שלוש שעות", סיפר טן דאם בפודקאסט המשותף של השניים, "ורצינו ללכת לאכול ארוחת צהריים במסעדה מקסיקנית. רציתי להתקלח קודם, אז נעמדתי בין המכוניות ותומאס שפך עלי מים". לפתע, סיפרו השניים, הם ראו חמישה שוטרים עם אקדחים שלופים עומדים מולם. הם נעצרו בשל התנהגות בלתי הולמת (!) ולאחר לילה בכלא ותשלום ערבות של 185 דולר הם שוחררו.
