אילן קולטון, המוכר כחלק מצמד הרוכבים המוכשר – בר & קולטון, מנסה להגשים חלום ולזכות בחוזה מקצועני, באחת מקבוצות הפאר האירופיות. בדרכו לשם, הוא משתף אותנו בעליות, בירידות ובמישורים שביניהם
מאת:אילן קולטון
חלק א- קולטון בדרכים חלק א
בוקר מרוץ הקופה ד'אספנייה לגילאי עד 23
בוקר המרוץ החל בדירה בה שיכנה אותנו קבוצתנו – סי.סי. ויגו (בעיר ויגו). השעה 7 בבוקר עוד חושך בחוץ, לא ייאמן. התיק של הקבוצה עם השם של כל אחד מאיתנו כבר מוכן, בגדי היום יום של הקבוצה מקופלים על המיטה. אוכלים ארוחת בוקר, לובשים את הקומפרשן ומתכוננים לנסיעה ארוכה של 500 ק"מ למחוז אסטורייאס בצפון ספרד, מחוזו של ההר אנגילרו המוכר מהוואלטה.
עם קבוצתם הספרדית (צילום: באדיבות יואב בר)
נפגשים עם הקבוצה, אף אחד לא מדבר, בין הרוכבים בקבוצה ישנו מתח מסוים. מתח שנובע מכך שכל אחד רוצה להוכיח את עצמו. אנחנו מרגישים במתח זה מהרוכבים בקבוצה – במיוחד אלינו כרוכבים זרים. אנחנו נוסעים באוטו הפרטי עם הדירקטור ספורטיב. שאר הרוכבים נוסעים באוטו הגדול של הקבוצה יחד עם המכונאי. בדרך הוא מדבר הרבה ומהר, אנחנו מבינים מעט.
בדרך למרוץ יצא לי לקרוא מאמר של הפסיכולוגית מיכל יערון, "לצאת מגבול הנוחות". אני מאמין שהגורל זימן לי אותו. ידעתי שאני מגיע למרוץ הזה "ומתאבד עליו" בלי להסתכל לאחור, גם ככה אף אחת לא מחכה לי בבית. סתם, שתדעי שאני אוהב אותך אמא…
אילן קולטון – נחוש להצליח (צילום: באדיבות אילן קולטון)
המסלול הוא מסלול עליות טהור– מנפץ רגליים ומכאיב. עליות בשיפוע של 18% וירידות מהירות. כנראה על זה הדירקטור ספורטיב דיבר בדרך. יתכן שהעדפתי לא לשמוע. בתור לחתימות לפני הזינוק, ניגש בחור מבוגר וגם שיכור ואומר, "אתם תהיו המקצוענים הבאים של ספרד". לאט לאט אנחנו מבינים לאן הגענו. ספרד היא המקום נהדר מבחינתנו היות ואנחנו הגענו במטרה עיקרית של לקבל "זמן מסך", שיכירו אותנו ויראו מה אנו שווים על מנת לקדם את עצמנו לחוזה בקבוצה מקצוענית בהמשך הדרך. עוד סיבה חשובה: המרוצים הם הרריים.
מה זה כל המקצוענים האלה מסביב
למרוץ הגיעו כל הקבוצות הגדולות: קבוצת פיתוח של אנדלוסיה – הקבוצה המקצוענית רכבה בוואלטה דה אספניה האחרון. קבוצת קאחה רורל, שהיא גם יחידת פיתוח לקבוצה המקצוענית שניצחה שלבים בטור הנשיאותי של טורקיה השנה. קבוצת סגוראס בילבאו – בה גדלו מיקל ניאבה ואיגור אנטון מאוסקטל- מנצחי שלבים במיטב הגארנד טורים. במרוץ נמצאים סקאוטרים של קבוצות שונות וגם הסוכן של קונטדור, סמואל סנצ'ס (מקצוען מוביל) ועוד… בלטו בחסרונם מפאט גיל (המרוץ הוא עד גיל 23 )קבוצת פרוייז – קבוצה של רוכבים בגילאים 25-32 רובם פליטי קבוצות מקצוענית שנתפסו על סמים, ביניהם מסיימי טור דה-פראנס ב-40 הראשונים!
יואב בר – מושך חזק מלפנים (צילום: באדיבות יואב בר)
תנו למרוץ להתחיל
מהר מאוד אני מבין שלא רק אני מתכוון להתאבד על המסלול. כולם נוסעים כמו משוגעים. חיכיתי לחלק התלול בעלייה הראשונה. השיפוע נושק ל-18% ואני מתקיף. פעם אחת, פעמיים ואני מוצא את עצמי מלפנים עם רוכב מקאחה רוראל, אקסטרה מדורה, אנדלוסיה, ורוכב מולניסה. מהלך מושלם מבחינתי היות וכל הקבוצות הגדולות מיוצגות בבריחה הזאת.
אנחנו עובדים בטירוף. ה- SRM (מד הספק) מראה מספרים שלא ראיתי בחיי. נתתי את כל כולי שם, הייתי מחויב לחלוטין לבריחה הזו, זאת הייתה ההזדמנות שלי להראות שאני לא מתכוון לוותר לאף ספרדי כאן. מאחורה הפלטון מתחיל להתעורר. 60 ק"מ בתוך הבריחה והפער מעל ל-2 דקות. ההרגשה הייתה כי המנצח ייצא מהבריחה הזאת.
יואב בר מימין (צילום: באדיבות יואב בר)
החבר'ה מתחילים "לפספס" את התור שלהם לעלות למעלה, ואני לא מוכן שזה ילך לי. אני מתקיף כל פעם שהקצב יורד. אני כבר כאן מלפנים, אין לי מה להפסיד. קבוצה מצומצמת מהפלוטון סוגרת את הפער ומגיעה אלינו. ביניהם אלוף ספרד לגילאי עד 23 ויואב בר – בחור צעיר מחיפה, יש האומרים (אני אומר) שהוא אחד הרוכבים המוכשרים שיש לנו כאן בארץ הקודש. יואב ואני לא צרכים בכלל לדבר בינינו, יש לנו טלפתיה מדאיגה לפעמים. המבט הראשון אומר: "בואנה קלוט את ההיא שם, המבט השני היה שאין מצב שאנחנו מוותרים על זה".
20 ק"מ לסיום ו…
באחת הירידות רוכב מאנדולוסיה ואני משחקים מרפקים על מיקום אידיאלי. הפעם אני הפסדתי ומצאתי את עצמי עף לשדה ליד הישר לתוך גדר. עד שהצלחתי לאסוף את עצמי בחזרה על האופניים, כבר היה מאוחר מידי, הם היו רחוקים. הבנתי שהחלום לנצח היום נגמר. למזלי באותו רגע החל לו חלום חדש…
על כך תשמעו בפעם הבאה…
