מאת:אריה מיטלמן
בתחילת יולי יצאו נבחרות ישראל לנערים ונוער, למחנה אימונים ותחרויות באירופה, לתקופה של כ-5 שבועות.
נבחרת הנערים מונה 6 רוכבים: גיא ברנדס מקבוצת חוף כרמל מגידו, שלומי חיימי וניצן מרגלית ממועדוןCity Cycling Club, מאור לוי, בר מזרחי ואלוף ישראל רן מרגלית ממועדון אופניים ת"א.
מטרת נבחרת הנערים היא רכישת ניסיון ומיומנויות רכיבה תחרותית בזירה הבין לאומית וקבוצה זו תהווה בעת חזרתה לזירת התחרויות הלאומית, בסיס, דוגמה וקרש קפיצה לפעילות העתידית בגבולות הארץ. הנערים יתחרו במירוצי כביש והרים ברחבי בלגיה והולנד, 2-3 פעמים בשבוע ויצברו נסיון רב, שיכין אותם לקראת תחרויות מטרה בשנת 2005, אליפות אירופה ועולם בכביש ובהרים.
נבחרת הנוער מונה 3 רוכבים: אלוף ישראל אנטון מיכאלוב ממועדון אופניים ת"א, דימה גורלקין ממועדון IWCC וטל איזנבנד ממ.א מגידו.
מטרת נבחרת הנוער היא קביעת קריטריון לקראת אליפות העולם באופני כביש, שתיערך השנה בורונה, איטליה.
רוכבי הנוער נדרשים להתחרות בלפחות 4 מירוצי UCI 1.8 בבלגיה (המירוצים נקבעו מראש ע"י הועדה) כאשר עליהם לסיים את כולם, מירוץ אחד ב-50% ומירוץ נוסף ב-35% מהמדורגים.
קביעת קריטריון זה יאפשר להם להתחרות באליפות העולם, שם המטרה היא רוכב מדורג ב-100%.
בהגדרה "מדורג" הכוונה היא למיקום בין הרוכבים שסיימו את המירוץ במלואו, ללא פסילה וללא הקפות חסרות.
בניגוד לענפי ספורט אחרים, באליפות העולם באופני כביש, תקנון המירוץ מאפשר לשופט להוריד רוכבים המפגרים בפער מסויים מהמוביל, פער המוגדר בדקות למשל, או פיגור בהקפה.
פועל יוצא מכך הוא שמזנקים 150-120 רוכבים ומסיימים מדורגים כ-40-30 רוכבים בלבד.
הקצב רצחני מהזינוק והמירוץ הופך סלקטיבי ביותר ודורש "חריקת שיניים" לאורך כל המירוץ.
אלוף ישראל עילית דור דבירי ממועדון VC חולון, הוא רוכב הכביש היחיד שעושה הכנה רצינית לקראת אליפות העולם בקטגוריה עד 23.
דור דבירי התחרה בשבועות האחרונים באיטליה, חזר לארץ וניצח באליפות ישראל, ובתחילת אוגוסט ייצא שוב להתחרות ולהתאמן בחו"ל, לקראת אליפות העולם.
דור דבירי – מתאמן לאליפות העולם
צלם: אורי מרשנסקי
לראשונה השנה נקבעו קריטריונים ברורים לצורך השתתפות במירוצי מטרה כמו אליפות עולם ואירופה, קביעת הקריטריונים נעשתה במטרה לסנן בין הרוכבים באופן מקצועי והוגן, ולאחר מכן לעזור לספורטאים שיש להם סיכוי ממשי להגיע להישגים ברמה העולמית, זאת כחלק ממדיניות איגוד האופנים בישראל לעשות צעד נוסף קדימה ולהגיע להישגים ברמה הבינלאומית.
את הקריטריונים קבעה הועדה לספורט הישגי של איגוד האופנים, המתווה את תכנית הנבחרות לשנים הקרובות (ניתן לעיין בחוברת הועדה לספורט הישגי באתר איגוד האופנים בישראל).
הנערים יוצאים עם 2 זוגות אופנים, כביש והרים והנוער עם אופני כביש בלבד.
מחנה האימונים ייערך בהולנד ובבלגיה, והרוכבים יתאכסנו בהולנד, בעיירה דרומית בשם HELDEN.
הנבחרת משתלבת בנסיעה משותפת של 2 מועדונים, מועדון אופניים ת"א ו- CCC.
אילן אידלסון מאמן נבחרת הנערים ילווה את קבוצת הנערים ויהיה אחראי ביחד עם נמרוד דובינסקי גם על נבחרת הנוער. איגוד האופנים בישראל יממן חלקית את הנסיעה של הנבחרת.
הנבחרת קיימה השנה מספר פעילויות ובהם מחנה אימון דו-יומי משותף לכביש ולהרים בקיבוץ גת בפברואר. מחנה אימון זה כלל את נבחרת הנערים והנוער ומטרתו היתה להכיר ולגבש את הרוכבים, תוך הגדרת מטרות ביניים מטרות על לשנים הקרובות.
מחנה דו-יומי נוסף נערך באפריל לנערים וילדים באופני הרים ומטרתו היתה גיבוש הנבחרת הצעירה, תירגול ומיקוד יכולות טכניות והתמקדות בהכנה למרוצים.
בחודש מאי נערך מירוץ אימון באופני כביש לנוער, עד 23 ועילית. השתתפו באימון 40 רוכבים והוא התקיים באזור נס הרים ועמק האלה, ונכחו בו רוכבי עילית רבים שבאו על מנת לעזור לנוער לקיים אימון ברמה הגבוהה ביותר.
