ענפי ספורט החורף אמנם מעט פחות פופולריים בישראל שטופת השמש, אולם לא פעם דווקא החלופות ה"קיציות" של ענפי החורף צוברות פופולריות, דוגמת ענפי הגלגיליות למיניהם, שחלקם מגיע מעולמות ההחלקה השונים. זו בדיוק האג'נדה של ענף הסקי-רולר סקייטינג (או רולר-סקי), אשר מדמה את טכניקות הסקי קרוס-קאנטרי, רק על גלגלים.
המקור של הענף הוא באיטליה ובצפון אירופה בשנות ה-30 של המאה הקודמת, שם ניסו למצוא פתרון אימונים יעיל לעונות בהן אין שלג. גלגלים קטנים הורכבו על מגלשי הסקי, מה שאפשר לספורטאים להתאמן על כבישים או שבילים חלקים, גם בעונות שבהן אין שלג.
תחרות הרולר-סקי הראשונה בישראל | צילום: סרגיי שקורבה
הענף צבר תאוצה גם בפני עצמו ובשנות ה-70 החלו להתפתח תחרויות של ממש גם בסקי-רולרס, ללא תלות בקרוס קאנטרי. עשור לאחר מכן הוקמה התאחדות הרולר-סקי האירופית ואליפות אירופה הראשונה נערכה ב-1988. לאחר מכן הוקמה גם ה-FIS – הפדרציה הבינלאומית לסקי, והענף הוכנס למשחקי העולם (המשחקים לענפים הלא אולימפיים) וגם אליפות עולם ראשונה נערכה בשנת 2000.
כהרגלנו בקודש, גם הטרנד הזה הגיע באיחור אופנתי לישראל. השנה נפתח מועדון ראשון בארץ, שמתאמן בעיקר בפארק הירקון בתל אביב, ובסוף השבוע שעבר כבר נערכה תחרות מקומית ראשונה. התחרות נערכה במכון וינגייט, וכללה שני מקצים – מקצה בסגנון קלאסי ומקצה שליחים. המנצח הראשון היה אולג קישקו במרוץ הקלאסי, אשר גם חבר ליבגני אדמנקו לניצחון גם בשליחים.
המנצחים הראשונים | צילום: סרגיי שקורבה
אחד ממקימי הענף בארץ, סרגיי שקורבה, סיפר לשוונג: "כמי שהתאמן והתחרה בענף בחו"ל, שמחתי מאוד לקחת חלק בהתנעת הענף בארץ, כאשר גם ההיענות הולכת וגדלה ולבטח תצבור עוד תאוצה נוספת בשנים הקרובות. מדובר בענף שרבים יכולים למצוא בו עניין והוא משלב סיבולת, כוח, טכניקה ומהירות שכמעט כל אחד יכול ליהנות ממנה. אנחנו קוראים לכל מי שמעוניין להגיע ולהצטרף לענף המדהים הזה".
תחרות הרולר-סקי הראשונה בישראל | צילום: סרגיי שקורבה
