ידוע לכל שהטעות החמורה ביותר שניתן לעשות היא לפתוח במלחמה יבשתית באסיה, ומעט פחות חמור זה להתמודד עם סיצליאני כשמדובר בעניין של חיים ומוות. אבל בשבוע שעבר גם קיבלנו הדגמה לכך שטעות לא פחות חמורה היא לעצבן את מתייה ואן דר פול.
לכתבות נוספות בנושא:
לא מפחד מהפחד: פוגצ'אר מאשר שיתחרה לראשונה בפריז-רובה
יום מוצלח לישראל פרמייר טק: אית'ן ורנון ניצח בקטלוניה, עודד קוגוט שני באיטליה
251 ק”מ של סליחות: רכיבת יום הולדת אתגרית למען החטופים
ביום שישי האחרון התקיים מרוץ E3 Saxo. זהו מרוץ יחסית חדש, אבל עם חמישה קטעי מרצפות שטוחים ו-17 עליות, בהן כמה מהטיפוסים המפורסמים ביותר של הטור של פלנדריה ובראשם הקווארמונט והפאטרברג. לפיכך, המרוץ זכה לכינוי "מיני פלנדריה".
שני השמות הגדולים של עולם הקלאסיקות (אם נשים את טאדיי פוגצ'אר רגע בצד), לפחות על הנייר, ואן דר פול ו-ואוט ואן ארט נפגשו פעם נוספת על המרצפות של צפון בלגיה, וההולנדי סיפק מרוץ נוסף לפנתיאון, בעוד הבלגי ממשיך להציג יכולת ירודה. אבל הפעם קיבלנו לצד הדרמה גם הרבה מאוד כעסים.
כמה קילומטרים לאחר הזינוק התרחשה תאונה קשה שגרמה לכך שמספר רוכבים נאלצו לפרוש, ורוכבים רבים, בהם גם ואן דר פול ו-ואן ארט, נאלצו להמתין שהכביש יתפנה. בינתיים, בעוד חלק מהרוכבים מעוכבים, קבוצה של כ-30 רוכבים, בהובלת Groupama-FDJ רכבו בשיא המהירות ויצרו פער גדול, אותו נאלצה קבוצת אלפסין דקונינק לצמצם.
הדבר עורר את זעמו של ואן דר פול: "זה לא משחק הוגן לרכוב בשיא המהירות אחרי תאונה שחוסמת יותר מחצי מהדבוקה", אמר אלוף העולם לשעבר לאחר המרוץ. "עבורי, זה מה שאנחנו לעולם לא נעשה בתור קבוצה. אני לא אבזבז הרבה מלים על זה, אבל לדעתי זה מראה על בעיה אמיתית בענף".
מנגד, בקבוצה הצרפתית לא חשבו שיש להם על מה לבקש סליחה. "לא צפינו את המצב הזה, אבל היינו מקדימה עם חמישה רוכבים כך שלא הייתה לנו בעיה", אמר מנהל הקבוצה פרדריק גוסדון. "גם ויסמה עזרו לנו. ידענו שמתישהו שאר הרוכבים ידביק אותנו. אין לנו חרטות ואנחנו לא מרגישים רע".
Never change, Mathieu van der Poel
pic.twitter.com/456IzU5ANd
— Cycling on TNT Sports (@cyclingontnt) March 28, 2025
ואכן, הדבוקה, בהובלת אלפסין, סגרה את הפער, והצרפתים גילו שבהחלט יש להם על מה להתחרט. 80 קילומטר לסיום, באחת העליות, מאדס פדרסן הגביר מהירות. ואן דר פול ופיליפו גאנה הצליחו לרכוב יחד אתו, אבל מבחינת ואן ארט זה היה הסוף.
40 קילומטרים לסיום, בעליה לקווארמונט, ואן דר פול, שאמר שהוא חש מחויב לקבוצתו על העבודה הקשה של חבריו, הגביר פעם נוספת את הקצב. פדרסן ניסה להישאר אתו אבל ללא הצלחה. הדני הצליח לצמצם את ההפרש בהמשך עד ל-12 שניות, אבל קשה מאוד להתחרות עם המנוע של ואן דר פול, שהמשיך לזכיה שניה ברציפות במרוץ. פדרסן וגאנה השלימו את תמונת הפודיום. ואן ארט, שלפני הזכיות של ואן דר פול ניצח בעצמו שנתיים ברציפות במרוץ, סיים רק במקום ה-15, כמעט שלוש דקות אחרי המנצח.
ומה יהיה עם הקהל?
אם זעמו של ואן דר פול לא היה מספיק גדול בעקבות המהלך הלא ספורטיבי לכאורה, הוא נתקל גם (שוב) בעימות עם הקהל המקומי הבלגי. מוד"פ אחד הכוכבים הגדולים של הענף, ובשנתיים האחרונות גורף ניצחון אחר ניצחון, ונדמה שלאוהדים הבלגים קשה להתמודד עם זה. אחרי שבעבר זרקו עליו בירה וקיללו אותו (ובאחד המקרים הוא אף הגיב), הפעם נצפה אחד הצופים במרוץ יורק עליו במהלך הבריחה שלו.
Infelizmente ainda temos estes comportamentos no desporto.
Mathieu van der Poel isolado na E3 Saxo Classic é cuspido por um espectador.#E3SaxoClassic pic.twitter.com/zEsduBmLTj
— falso plano (@falsoplanoblog) March 28, 2025
ואן דר פול, שהיה בשיא הריכוז ברכיבה, לא שם לב לתקרית, והגיב בסיום אחרי שנודע לו על כך: "אלו אנשים שעדיף שלא יבואו לראות מרוצים". אביו של הרוכב, אדריה, הוסיף בתגובה לעיתון SPORZA: "אין לזה מקום בספורט. אם אתה בא למרוץ עם הכוונה הזו, אתה צריך להישאר בבית".
משטרת בלגיה פתחה בחקירה: "אנחנו רוצים להעביר מסר ברור שאנחנו בהחלט לא ננהג בסבלנות כלפי מעשים מהסוג הזה", אמר סגן מפקד המשטרה של רונסה: "אנו קוראים לאוהדים להראות את אהבתם לרכיבה על אופניים בצורה מכבדת וספורטיבית במהלך המרוצים הקרובים. רכיבה על אופניים היא חלק מהמורשת שלנו. כל מי שחלק מזה, בין אם מדובר ברוכבים חובבים, שוטרים, עובדי חירום או הספורטאים עצמם, ראוי לכבוד מהצופים".
