לכל כתבות הסיכום של הטור דה פראנס בשוונג – היכנסו
מסלול הטור דה פראנס 2020 המלא
מנצח היום: סיים בזמן של: 4:21:22 שעות
ממוצע מהירות: 42.0 קמ״ש
מרחק: 183 ק"מ
עליות: 2 עליות מדורגות (Cat. 4)
מאיפה לאיפה: גאפ ל-פריוואה
צ פ ו | סיכום קטע 05
מה היה על המסלול?
אחרי קטע 5 הררי ורווי אירועים הקטע החמישי של הטור דה פראנס יצא לדרך במזג-אוויר טוב ומסלול שטוח יחסית.
מתוך 176 רוכבים שהתחילו את הטור 172 זינקו ליום החמישי שלו, פעם אחרונה שהמירוץ ביקר בגאפ, עיירת הזינוק היום היה שנה שעברה אז ניצח מטאו טרנטין מתוך קבוצת בריחה.
אורך הקטע היה 183 קילומטרים עם ספרינט ביניים בקילומטר 47.5 ו-2 עליות לא קשות (מדורגות ברמה 4), הראשונה והארוכה יותר מגיעה אחרי 130 ק"מ של תחרות שמה "קול דה סרה" באורך 4.1 ק״מ עם שיפוע ממוצע 3.7%. את השנייה הרוכבים פגשו לאחר 167 ק"מ שמה "קוט דה סיינט-וינסנט" באורך 2.7 ק"מ עם שיפוע ממוצע 4.2%. הסיום צפוי להיות במאוץ המוני לקו הסיום במישור מדומה – עם מעט שיפוע חיובי.
היום הוכרז על מיקום אליפות העולם באופני כביש לשנת 2020 היא תתקיים באימולה, איטליה על מסלול המרוצים המוטורי המפורסם שנמצא במחוז אמיליה רומאנה. אימולה אירחה את אליפות העולם פעם אחרונה ב-1968 אז ניצח ויטוריו אדרוני המקומי. האליפות תתקיים ב-24-27 בספטמבר כלומר סופ״ש אחרי הטור ולפני הג׳ירו ותכלול רק את מקצי העילית ללא מקצי נוער ואנדר-23.
מהלך התחרות
הקצב בתחילת היום איטי ומלבד ניסיון התקפה בודד וקצר של קספר אסגרין לא נרשמו אירועים מעניינים או בריחה בחלק הראשון של התחרות. לרוכבים רבים היום השטוח הזה הגיע כברכה, במיוחד לפצועים שזקוקים ליום לא קשה במיוחד להתאוששות לקראת הקטעים הבאים.
רק כקילומטר לפני ספרינט הביניים של היום נרשמת תזוזה בפלוטון, סאם בנט אלוף אירלנד מנצח את הספרינט בל׳אפיין (לאחר 47.5 ק"מ) בנונשלנטיות על השיפטרים (ולא בדרופים כנהוג) כשהוא מקדים את מיכאל מורקוב וקיילב יואן, בנט מוביל ב-7 נקודות והוא עובר להיות באופן וירטואלי המוביל של החולצה הירוקה לפני פיטר סאגאן. זה לא צפוי להשתנות בסיום כי בנט מהיר יותר עד כה במרוצי סיום ואולי נראה מאבק אמיתי על החולצה הירוקה השנה לאחר שליטה אדירה של סאגאן בשנים האחרונות.
ג׳ולייאן אלאפיליפ מאבד את הצהובה לאדם ייטס בגלל שהצטייד בתזונה ב20 ק"מ האחרונים וקיבל עונש זמן מהשופטים.
בנואה קונספרי בחולצה לבנה ומנוקדת בולטת ביותר זז לקדמת הפלוטון ובטיפוס הראשון המדורג של היום הוא גם עובר ראשון מהפלוטון וקוטף נקודות הרים די בקלות, יש לנו שידור חוזר בטיפוס המדורג השני של היום – 2 נקודות הרים, לא רע עבור הצרפתי שגם נח רוב היום בפלוטון וישמור על החולצה המנוקדת עוד יום עבור קבוצתו המקומית AG2R.
בתוך ה-15 ק״מ האחרונים הקבוצות שיש להם רוכבים מדורגים גבוה מעלות את הקצב בשביל לשמור עליהם, יומובו-ויסמה מול אינאוס-גרנדייס מייצרות 2 רכבות מקבילות בקדמת הפלוטון ויש סיבה עם ריבוי איי תנועה וככרות בכניסה לעיר הסיום פריוואה.
המהלכים המנצחים
מיכאל קייטובסקי מקבוצת אינאוס דאג למשוך את איגן ברנאל המוביל שלו אל תוך האזור הבטוח של שלושת הקילומטרים האחרונים. עכשיו זה "המאני-טיים" של קבוצות הספרינטרים, קבוצת סאנווב לוקחת את המושכות עבור הספרינטר שלה שכבר הוכיח יכולת מרשימה השבוע, הם מובילים חזק מאוד אל תוך הקילומטר האחרון עם רכבת מרשימה. ווט ואן-ארט יושב מצוין בגלגלים של הרכבת הלבנה והוא מחכה בסבלנות עד שקיס בול יוצא ראשון לספרינט והוא עוקף אותו ממש על הקו בהפרש של חצי גלגל, סאם בנט מסיים שלישי עם הישג של חולצה ירוקה ראשונה לאירלנד מאז שון קלי האגדי. פיטר סאגאן ייאלץ לעבוד קשה השנה בשביל לזכות שוב בירוקה.
ישראל סטארט-אפ ניישן
הוגו הופסטטר הוא המסיים הטוב ביותר של הקבוצה בקטע עם המקום העשירי בספרינט פיניש. אין הרבה מה להגיד על שאר הקבוצה הישראלית היום, היה זה קטע מישורי מנומנם למדי ואפילו הרוכבים העידו שהיה זה יום תחרות קל יחסית. כל הרוכבים מסיימים ללא תקלות מיוחדות. הקבוצה נערכה במטרה להביא את הופסטטר לקילומטר האחרון, אבל חסרה מעט את עזרתו של נילס פוליט שהיה מותש מבריחת יום אתמול. "רצינו יותר", הסביר מנהל הקבוצה צ׳ל קרלסטרום, "היה חסר לנו קצת כוח אש, אבל הבטחנו שנהיה בתמונה כל יום – ובינתיים אנחנו עושים זאת".
"זה היה יום התאוששות עם קצב רגוע מאד ב-100 הק"מ הראשונים", סיפר גיא ניב לאחר הקטע החמישי, "אחר כך כמובן עלה הקצב והתחילו מלחמות מיקום. היה הרבה לחץ בפלוטון בעקבות הרוח החזקה, אבל בסופו של דבר לא התפצל וכולם הלכו ביחד לספרינט. 8 ק"מ לסוף שחררתי ביחד עם עוד קבוצה גדולה של רוכבים ולקחתי רגוע, לא להיות מעורב בנפילות או סיכונים מיותרים. סך הכל אני בהחלט מרגיש כאן בסדר גמור וכבר מחכה לאור ירוק מהצוות המקצועי – לעשות מהלך אישי שיעזור לקבוצה" .
קלוז אפ על קטע 06
הקטע השישי של הטור יוזנק מחר, יום חמישי בשעה 13:00 (שעון ישראל), קטע גבעות עם סיום בעלייה, המסלול באורך 191 ק"מ שמתחיל בלה-טיל ונגמר במונט אייגול (LE TEIL – MONT AIGOUAL). המסלול יחסית שטוח בחלקו הראשון ו-הררי בחלקו השני, בעיקר ב-26 ק"מ האחרונים שלו. הוא כולל 3 עליות מדורגות (2 עליות בקטגוריה 3 ועלייה אחת בקטגוריה 1).
ניצחון בקטע כזה מתאים לפרופיל של רוכבים מטפסים מתוך קבוצת בריחה, אבל לא ניתן לפסול גם מאבק משמעותי של הרוכבים בדירוג כללי GC.
פייבוריטים לניצחון בקטע הם רוכבים מטפסים או אול-ארואנדרים – ווארן באגיל, תומאס דה-גנט, לנארד קאמנה, יו קארת׳י, גרג ואן-אוורמרט, קספר אסגרין וכמובן רוכבי ה-GC פרימוז רוגליץ׳, ג׳וליאן אלאפיליפ, טאדיי פוגאצ׳ר.
תוצאות עשרת הרוכבים הראשונים בקטע:
1. Wout van Aert (Bel) Team Jumbo-Visma 04:21:22
2. Cees Bol (Ned) Team Sunweb
3. Sam Bennett (Irl) Deceuninck-Quickstep
4. Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe
5. Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo
6. Luka Mezgec (Slo) Mitchelton-Scott
7. Bryan Coquard (Fra) B&B Hotels-Vital Concept
8. Caleb Ewan (Aus) Lotto Soudal
9. Clement Venturini (Fra) AG2R la Mondiale
10. Hugo Hofstetter (Fra) Israel Start-Up Nation
עשרת הרוכבים הראשונים בדירוג הכללי GC:
1. Adam Yates (GBr) Mitchelton-Scott 22:28:30
2. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma 00:00:03
3. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates 00:00:07
4. Guillaume Martin (Fra) Cofidis 00:00:09
5. Egan Arley Bernal Gomez (Col) Ineos Grenadiers 00:00:13
6. Tom Dumoulin (Ned) Team Jumbo-Visma 00:00:13
7. Nairo Quintana (Col) Team Arkea-Samsic 00:00:13
8. Esteban Chaves (Col) Mitchelton-Scott 00:00:13
9. Miguel Angel Lopez Moreno (Col) Astana Pro Team 00:00:13
10. Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo 00:00:13
לובשי החולצות לאחר קטע 05
חולצה צהובה (מוביל הטור) – לאדם ייטס (MITCHELTON-SCOTT)
חולצה ירוקה (הספרינטר המוביל בניקוד ספרינטים) – סאם בנט (Deceuninck-Quickstep)
חולצה מנוקדת (המטפס המוביל בניקוד הרים) – בנואה קוסנפרי (AG2R-La Mondiale)
חולצה לבנה (הרוכב הצעיר המוביל) – טאדיי פוגאצ׳ר (UAE)
הקבוצה המובילה בדירוג – קבוצת החינוך EF pro cycling
הרוכב ההתקפי ביותר של היום – וואוטר פאולס (BAHRAIN – MCLAREN)
