קוינטנה על סף ניצחון בג'ירו ד'איטליה אשר יסתיים מחר בקטע שיכול להכריע רק את זהותו של לובש החולצה האדומה

מאת:יאיר בן עמי

•  עמוד הג'ירו ד'איטליה בשוונג -כאן
• מסלול הג'ירו ד'איטליה 2014 – כאן

דוכן מנצחים קטע 19:
1. ניירו קווינטנה, קולומביה, מוביסטאר, 1:05:37 שעה
2. פאביו ארו, איטליה, אסטנה + 17 שניות
3. ריגברטו אורן אורן, קולומביה, אומגה פארמה – קויק סטפ + 1:26 דקה

דוכן מנצחים קטע 20:
1. מייקל רוג'רס, אוסטרליה, סאקסו – טינקוף בנק, 4:41:55 שעות
2. פרנקו פליצ'וטי, איטליה, אנדרוני – ג'יאקאטולי + 38 שניות
3. פרנסיסקו בוניורנו, איטליה, בארדיני – סיאסאף + 49 שניות

עשירייה ראשונה לאחר קטע 20:
1. ניירו קווינטנה, קולומביה, מוביסטאר, 83:50:25 שעות
2. ריגברטו אורן אורן, קולומביה, אומגה פארמה – קויק סטפ + 3:07 דקה
3. פאביו ארו, איטליה, אסטנה + 4:04 דקות
4. פייר רולאן, צרפת, יורופקאר + 5:46 דקות
5. דומניקו פוזוביבו, איטליה, אז'ה2אר לה מונדיאל + 6:41 דקות
6. רפאל מיאקה, פולין, סאקסו – טינקוף בנק + 7:13 דקות
7. ווילקו קלדרמן, הולנד, בלקין + 11:09 דקות
8. קאדל אוונס, אוסטרליה, ביאמסי + 12 דקות
9. ריידר היסזדל, קנדה, גארמין – שארפ + 13:35 דקות
10. רוברט קרסלובסקי, קרואטיה, טרק + 15:49 דקות

מה קרה בקטעים 19-20
כבר ביום שישי,
בקטע ה- 18 שהיה מרוץ אישי נגד השעון בעלייה, חרץ ניירו קוינטנה את המאבק
על החולצה הוורודה כשניצח ופתח פער של יותר משלוש דקות על סגנו בדירוג –
ריגברטו אורן אורן.

האיטלקי הצעיר, פאביו ארו, הפגין ביצוע מרשים כשקבע
את הזמן השני בטיבו ועלה למקום השלישי בדירוג המצבר, תוך שהוא מציב איום של
41 שניות מהמקום השלישי אותו הצליח לשמור אורן שקבע את הזמן השלישי בטיבו.

מייקל רוג'רס ניצח בקטע ה- 20 שהתקיים בשבת והשלים שני ניצחונות בקטעי הג'ירו ד'איטליה 2014.

רוג'רס
היה אלוף העולם ברכיבה אישית נגד השעון שלושה פעמים בתחילת העשור הקודם.
רק לפני הזינוק לג'ירו הוא זוכה מכל אשמה וקיבל אישור לשוב ולהתחרות, לאחר
שכבר הושעה על שימוש בקולנטבול.

רוג'רס היה חלק מקבוצת בריחה גדולה
(כעשרים רוכבים) שקיבלה אישור יציאה מהעלייה הראשונה של היום ועד לעלייה
האחרונה, כשחלקם תופס את המקומות הראשונים בקטע ובראשם רוג'רס המנצח.

בגזרת
המאבק על החולצה הוורודה היה קשה לראות את מי מהתחרים מאיים על קוינטנה,
אך במקומות 3-6 היה מאבק אדירים. פביאן ארו, פייר רולאן, דומינקו פוצ'וביבו
ורפאל מאיקה שלא יכלו האחד לשני עד לקו הסיום והותירו את ראש הדירוג כשפי
שנקבע לאחר הקטע נגד השעון ביום שישי.

ג'ירו קולומביאני
עוד לפני סיומו של הקטע האחרון אפשר לאפיין את הג'ירו ד'איטליה 2014 כהרמת הרוכבים הקולומביאנים לרמת השפעה חדשה על הדבוקה.

לאורך עשרות שנים היו רוכבים קולומביאנים מפורסמים בצמרת הדבוקה הבכירה. כבר שנת 1985 היה לואיס הררה מלך ההרים של הטור דה פראנס בפעם הראשונה ושנתיים לאחר מכן שיחזר את ההישג. באותה שנה (1987) ניצח הררה בוואלטה א'ספנייה והפך לרוכב הראשון מקולומביה שניצח גרנד טור.

בשנת 1989 היה הררה גם מלך ההרים של הג'ירו ד'איטליה. פאביו פארה היה הקלומביאני הראשון על דוכן המנצחים הכללי של הטור דה פראנס – 1988.

בשנת 1989 עמדו שני רוכבים מקולומביה על דוכן המנצחים של הוואלטה א'אספנייה. פאביו פארה סיים שני למנצח הספרדי פדרו דלגדו ובמקום השלישי סיים אוסקר וורגאס כשהוא גם מלך ההרים.

בשנת 2013 כבר עלו שני רוכבים קולומביאנים על דוכני המנצחים של הגרנד טור הבכירים. באיטליה זה היה ריגברטו אורן אורן ובצרפת זה היה ניירו קוינטנה.

בשנה הזו החלה עונת הגרנד טור בשליטה קולומביאנית מדהימה. בג'ירו ד'איטליה 2014 מלא ברוכבים מקולומביה הראש הדירוגים.

ניירו קוינטנה צריך לסיים מחר את הקטוע האחרון כדי להיות לרוכב השני מקולומביה שינצח בגרנד טור. ריגברטו אורן אורן יוכתר כסגנו של קוינטנה וגם מלך ההרים הוא קולומביאני – ג'וליאן ארדונדו שאילולא תאונה והפסד של כמעט 20 דקות בקטע 6 היה נאבק על ראש הדירוג עם קוינטנה, אורן אורן והשאר.

ארדונדו וקבוצתו (טרק) השכילו לבצע שינוי טקטי מיד לאחר התאונה והפסד הזמן. במקום מאבק על ראש דירוג דאג ארדונדו להפסיד זמן לנאבקים בראש הדירוג בכל קטע עד שהדבוקה הגיעה להרים. שם הוא הצטרף לקבוצות הבריחה וניצל את יכולותיו הפנומנאליות כדי לצבור נקודות על הפסגות הכי גבוהות, כולל מקום שני על הצ'ימה קופי (הפסגה הגבוהה ביותר בג'ירו בכל שנה) וניצחון בקטע ה- 18.

מפגעי הטבע והקהל
הקטע ה- 16 הקצין את מה שהיה ברור בשנים האחרונות – הרוכבים של הדור הזה לא מוכנים למות למען הניצחון. מפגעי טבע שהפכו רוכבים לגיבורי על אינם תנאים סבירים לרכיבה על פי הדור הזה.

בשנת 1988 ניצח אנדי המפסטן הקנדי בג'ירו לאחר שניצח בקטע הזכור בעיקר בגלל השלג הכבש שירד בו. בשנת 1980 ניצח ברנאר הינו בליאז – בסטון- ליאז לאחר רכיבת סולו של 80 ק"מ. רק 21 רוכבים שרדו אל קו הסיום באותה מרוץ.

בגי'רו 2014 טיפסו הרוכבים לאותה פסגה בה קנה אנדי המפסטן את תהילת העולם שלו, בשלג אך לא משהו שאפילו הזכיר את הסופה בה השיג המפסטן את הניצחון בג'ירו 26 שנים קודם.

הסאגה שהתפתחה במורד העלייה השנייה (הסטלביו) של הקטע ה- 16 הדגיש את הצורך  בדרכים חדשות לאכיפת חוקים, בעיקר אלו המועברים תוך כדי המרוץ בקשר, אבל גם לגבי תחרויות במזג אוויר קיצוני. כיום לא ברור מתי ולמה להפסיק מרוצים, או לקיים רכיבות מנהלתיות בגלל כבישים חלקים ועוד.

בעידן התחרויות הנשלטות בקשר מיידי על ידי קשר רדיו בין מנהלי הקבוצות לרוכבים שלהם, אפשר לקבוע תקנון ברור ולא להסתמך על שיקול דעת שלעיתים מצליח ולעיתים לא.

בג'ירו אשתקד בוטל קטע בגלל שלג והמארגנים זכו לביקורת. השנה לא בוטלו קטעים, בחלקם וכשהכבישים היו חלקים קיומו רכיבות מנהלתיות ושוב המארגנים ספגו ביקורת, אולי הקשה ביותר מזה שנים ועל כי לא ביטלו את הקטע ה- 16 שדווקא הוא ייצר כמה רגעים שיישארו כבלתי נשכחים.

גם לגבי הקהל
הקהל של מרוצי האופניים אינו דומה לקהל באף תחרות אחרת ברמת הקצה.

אין עוד תחרות בה יכול הקהל ממש לגעת במתחרים תוך כדי מרוץ. עובדה זו ייצרה מסורת בגינה נעטפים המסלולים ובעיקר ההרים במרוצי האופניים באלפי צופים הצמודים לרוכבים במרחק נגיעה.

פעמים רבות הקרבה בין הקהל לרוכבים יוצרים דרמות בלתי נשכחות בגלל פגיעה של ממש ברוכב.

אדי מרקס כנראה הפסיד ניצחון שישי היסטורי בטור דה פראנס לאחר שצופה חמום מוח חבט בצלעותיו.

בטור דה פראנס של 1999 התנגש ג'יאוספה גוריני, המנצח על פסגת האלפ' דואז', בצופה שנכנס למסלולו כדי לצלם.

בקטע ה- 20 של הג'ירו ד'איטליה ניסה צובה נלהב מדי לדחוף את פרנסיסקו בוניורנו האיטלקי מקבוצת בארדיני – סיאסאף כשהוא היה צמוד למנצח הקטע מייקל רוג'רס והשניים נאבקו על הניצחון בקטע. בוניורנו נתקל בגלגל של רוג'רס, נאלץ לרדת מאופניו ועד שהצליח לשוב לקצב הרכיבה הוא כבר הפסיד לא רק את המאבק על הניצחון בקטע אלא נעקף וסיים שלישי.

בעידן המצלמות בכל טלפון נייד, הרצון והאפשרות של הצופים לתעד את המרוץ כמזכרת, מתבקש לבדוק מתי ואיפה לאפשר לקהל מגע עם הרוכבים. בקטע ה- 20 של הג'ירו ד'איטליה 2014 זה הוקצן עד כדי שרוכב אחד תלש וזרק לצופה את משקפיו, רוכב אחר איבד סיכוי להיאבק על הניצחון והמנצח הרחיק באגרופים וקללות את הקהל שרץ לצידו בדרך אל קו הסיום.

 מחר, יום ראשון (1 ביוני 2014) יתקיים הקטע האחרון של הג'ירו ד'איטליה 2014. בקופה נותר המאבק על הנקודות וזהו קטע שיעניק למדורגים בראשו הזדמנות לניצחון. נאסר בוכאני לובש את החולצה האדומה ועם 251 נקודות. ג'יאקומו ניזולו מדורג שני ועם 225 נקודות. בקופה יש עוד 50 נקודות למנצח הקטע האחרון. בוכאני ניצח שלושה קטעים בג'ירו, ניזולו סיים שני באותם הקטעים בדיוק.

יאיר בן עמי
עורך לשעבר של אתר שוונג
בעל הטור מציאות נושכת